こんばんは。40歳からのＢＭＷ日記です。今日もよろしくお願いします。
パパの320ｉエックスドライブMスポーツがキャリアカーで連れていかれてから早5日間が経過しました。
そろそろ320ｉエックスドライブMスポーツに乗らないとパパは具合が悪くなりそうです。
320ｉエックスドライブMスポーツ依存症かも？
ということで、毎日乗っている車とBMW320ｉエックスドライブMスポーツを乗り比べてみました。
今毎日乗っている車はこちらです！
ミニキャブ・バン
え～っと、すみませ～ん、離脱しないでぇ～！！
パパは今、BMWのネタ切れになっております。
乗り比べは、その②で終わらせます。お付き合いくださいませ～ｗ
（その②もあるのか・・・と思われているかもしれないのですけれども・・・）
ミニキャブをカッコよく書きたいと思います。
もう10年以上付き合っているワゴンでもありますのでｗ
それでも記憶違いがあったらご容赦くださいｗ
ミニキャブはミッドシップ
えーそうなの？とパパも自分で思うのですが、エンジンはいちおう車両の真ん中あたりだったと思います。
運転席と助手席の後ろあたりがエンジン位置です。
バランスのいい車両に仕上がっていますw
冬場、圧雪とか凍結の道路でテールスライドしたとき、カウンターステアが思った以上に決まります。
パパは今シーズン1回転させてしまったことがあります。
あのときは恥ずかしかったし怖かったです・・・
そのときの記事はこちらｗ
まあ、事故にならなくてホッとしていました。
冬の間は、いつも後輪が滑るので、慣れていたはずですし注意していたのですがやってしまいました⤵
ミニキャブはＡＷＤ
普段は後輪駆動です。
強いて言えばミッドシップリヤドライブ｡
ミッドシップというと自在に操られるようになれば、最高に楽しいのではないでしょうか？
ＡＷＤと後輪駆動は切り替え式で、そばのレバーで交換します。
2駆（基本はこちらです）
4駆（高速）、
4駆（低速）、
の3つのモード設定です。
自動で変わってくれると助かるのですが、そこは予算的にムリかなと思います。
ミニキャブは2シーター
本当は4人くらい乗れますｗ
ですがパパの会社では荷物をいっぱい乗せられるように、後部座席をしまい込んでおりますｗ
ですので2シーターなのですｗ
まとめ
何もまとめることは無いのですけれども・・・
今は、ミニキャブの2シーターミッドシップＡＷＤに毎日乗っています。
320ｉエックスドライブMスポーツもＡＷＤです。
同じＡＷＤではありますが、
パパは、やはり320ｉエックスドライブMスポーツです！
はやく乗りたい！
ミニキャブのいいところは、荷物がいっぱい乗るところですね！
今日もお読みいただいてありがとうございました。
