こんにちは。
40歳からのBMW日記です。
今日もよろしくお願いします。
前回までパパのBMW 320d xDrive Msportの危機をご紹介させていただきました。
ようやくパパ最大の危機から脱したわけなのですが・・・
そのあと２つ壊れました～ｗ
どんだけ壊れるの？
もう笑うしかないです・・・パパは。（倒置法つかってみるｗ）
またまたエンジンの警告灯がついたところから始まります。(これは始動時に撮ったものです。)
警告灯がついていないときはこちら。
で、もう一回警告灯です。
実はパパ。
このエンジン警告灯がついても、もう驚きません。
だいぶ慣れっこになりましたｗ
正式に壊れるまで、3回ほどエンジン警告灯がついては消えていました。
朝会社に行くときにエンジン警告灯がついて、軽くアセって通勤します。
帰りもまだエンジン警告灯がついたまま。
次の日の朝、消えてたりする・・・
・・・また普通に乗る・・・
2週間くらい、直っている・・・
また警告灯つく・・・
次の日の朝、直ってるｗ
さすがに4回目は正規ディーラーさんに行ってみたパパです。
やっぱり壊れてましたｗ
正式に故障決定、、、
ということに。
今回の故障は、ディーゼル微粒子センサーさんです。
今までいろんなところのディーゼルのセンサーを交換してきました。
今までは保証期間内。
で、タダ。
今回は保証期間外。
で、6万円ナリ。
納品請求書がこちら。
しっかり修理していただきました。
ディーゼルエンジンに不満はありますか？
と聞かれれば不満はないです。
でもセンサー多いｗ
壊れるｗ
パパの320ｄだけかもしれないけど⤵
以前調べてもらったときには、1回自然治癒したこともある。
センサー異常の記録があったけど、直っていた模様。
実は今回も自然治癒をねらっていたパパ。
なのですが、いつもうまくいかないパパです。
覚悟を決めて修理しました。
2つ故障のうち、1つだけ修理が終わったパパでした。
今日もお読みいただきありがとうございました。
もう1つは、まだ壊れたままなのです・・・
