こんにちは。
40歳からのBMW日記です。
今日もよろしくお願いします。
パパの320ｄ。
もう1か所壊れております。
もう直す気はありません！！
というか、正直にお話しますと、「何とかなる！」ｗ
壊れたままでも、問題ない！（かも？）
と自分に言い聞かせているパパです。
パパ次第。
パパがうまく使いこなせば問題ない・・・
要はパパの意識の問題・・・
パパの気持ちの問題・・・
・・・これも正直に発表します・・・
もう修理だすのめんどい⤵
手配が面倒。
なので、・・・
次の点検のときに一緒に見てもらう作戦。
次の法定点検が11月頃。
エンジンオイルの交換時期があと7000キロくらい。
どっちか早い入庫のときに、一緒に見てもらう作戦に切り替えたパパです。
発表します。
壊れたところがこちらｗ
いやー、きれいにハズレマシタｗｗｗ
フツーのとき
いつもの風景。
並べてみたｗ
ふつーのとき。
はずれたとき。
中はこうなっていたんですね！
妙に納得したパパｗ
実は壊れたときは、歯医者さんに行くとき。
パパは超あせりました⤵
パーキングブレーキが解除できない→発進できない！
って思いこんでしまい、会社のクルマで歯医者さんに行きましたーｗ
予約に間に合いました。
良かったヨカッタ・・・
じゃなくて、お伝えしたいことは2つあります！
2つ。
1つ目は、強く押すとハズレマスｗ
あたりまえと言えば当たり前なのですが、
力いっぱい押すと、とれますｗ
G 20のパーキングブレーキのレバー。
引くことでパーキングブレーキが作動します。
押して解除。
パパの場合、押しても解除にならなかったので・・・
思いっきり押したら取れましたｗ
1つ目のまとめ。
パーキングブレーキのボタンは思いっきり押してはいけません。
取れます・・・
2つ目。
はずれたパーキングブレーキのボタンは、元に戻せます。
きれいにはまってくれます。
間違えました。
2つ目は、G20のパーキングブレーキは自動で解除になるのです！
パーキングブレーキをかけたまま、
「Ｄ」レンジにして（またはリバースにして）
そぅっと発進すると・・・
自動で解除になります！！
歯医者さんの順番待ちのあいだに調べました。
めちゃくちゃ焦ったわりには、意外と簡単に解決したパパです。
今ではもう、駐車する際には「オートホールド」ボタンを押して、
パーキングブレーキのボタンの代わりにしておりますｗ
「AUTO Ｈ」のボタン。
緑色のLEDがひかっているところ。
このボタンをフツーに押して使えるまで、何度もパーキングブレーキのボタンを引いてしまうパパ。
もう意識の問題なのですｗ
なれるまで、そぅっと発進して解除してからオートホールドｗ
パパの使い方次第なのです・・・
壊れたG20 320d xDrive Msportを使いこなしているパパでしたｗ
今日もお読みいただきありがとうございました。
