こんばんは。40歳からのＢＭＷ日記です。今日もよろしくお願いします。
もう一度原点に立ち戻って、ＢＭＷ320ｉエックスドライブＭスポーツの他と違うところを探してみましたｗ
外観だけで言えば、フロント、リヤのバンパーとサイドスカート、そしてホイールの形状でＭスポーツとわかります。
今日は、あまり見えないところを探してみました。
こちらは運転席側のサイドステップです。
ドアを開けないとわからないことろですが、Ｍスポーツだと、ここがさりげなく変更になっています。
フロントのシートについているタグです。
Ｍの紋章である、水色、青、赤の模様がはいっています。
こちらは、乗り込まないとわからないところ。
こちらも強く主張しているわけではないのですが、乗ってみると、ああＭスポーツですね！ってわかる仕様ｗ
こちらはステアリングの一番下の部分。
Ｍのバッジが貼られています。
このステアリング、すごく手触りがいいのです。手に馴染む感じもいいです。
太めのステアリングにやわらかめの本革仕様です。
やわらかめの革なので、握るとしっくりくるのです。
さらに、シフトパドルの位置が適度に離れてて使いやすいです。
以前代車で乗ったスポーツラインでは、シフトパドルがついていましたが、Ｍスポーツよりもステアリングに近い位置にあり、慣れていないパパとしては少し使いづらかったです。
Ｍスポーツのステアリングでは、適度な距離間のシフトパドルなので使いやすいわけです。
まあ、慣れの範ちゅうかもしれないのですけれども・・・
320ｉエックスドライブＭスポーツ好きのパパとしては、エクステリアでのこれ以上ないくらいのＭスポーツ！って感じの主張はけっこう好きです。
親戚のおじさんたちが、Ｍ3と間違ってくれますｗ
そしてさりげない内装の主張も好きだったりします。
ママにはＭスポーツのシートは固いと不評なのですけれども・・・
Ｍに囲まれて乗っているのは幸せですね！
車庫の隣には、おじいちゃんのアクティブツアラーのＭスポーツも停まってますｗ
i8とは前後が逆のxDrive仕様です。
モーターだけで走ると、ＦＲ風です。リヤが駆動するのです。
今日は、Ｍスポーツのご紹介でした。
今日もお読みいただいてありがとうございました。
